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　　⑴、机油并非多多益善

　　油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

　　如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

　　反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

　　⑵、机油的检查

　　定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

　　⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

　　⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

　　⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

　　如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
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