合纵新材超高分子逃生管道优异性

郑州合纵新材，主营：隧道逃生管道，公路隧道逃生管道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管道。超高分子隧道逃生管道和钢管相比更加抗冲击，综合性能更加优越，被广泛应用于公路，铁路等隧道施工领域。

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、 耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在 机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

1、公路隧道逃生管道，超高分子逃生管道重量轻，仅为钢管重量的 1/8 左右，拆装和搬运方便。

2、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量， 然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3、公路隧道逃生管道，超高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能 力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

用于公路隧道施工中的直径800mm隧道逃生管道，超高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。

1.抱箍连接

2.金属对插式连接

3.链条连接

4.二级台阶使用过渡弯头

隧道逃生管道对管材的要求：

1.要保证逃生管道厚度不小于10mm

2. 隧道逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

3.对隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。

4.隧道逃生管道径不小于60cm

5.每节管长宜为1.5米——2米

6.逃生管可手动拆卸，连接牢固，
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