石景山声测管好坏的区分

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作为桩基超声波探测的通道，声测管具有非常多的要求，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，

而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，

从而使得声测管出现伤痕。生产加工完的声测管是按照要求做成一节一节的,遇到大量运输时候比较方便,但是也要注意放置摩擦。摩擦这是铁的通性。

声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。

一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，

而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。

在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，

因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，

而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。

声测管是由钢管加工而成,因此在保存声测管的时候一定要注意方法。声测管一定要放置到干燥的环境中，

一定不能与腐蚀性的东西放到一起。由于声测管的型号比较多，在存放的时候一定要相同型号的声测管放置到一起

声测管在装卸搬运过程中，厂家提示应采用机械或人工将声测管抬起运送至存放地点，严禁抛掷和滚动，

以防声测管变形弯曲。在工地存放时，应放入仓库或料棚内，不能露天堆放，以防雨淋生锈，在搬运或安装时，

不能一头着地，以防泥土阻塞声测管。

通过以上介绍，大家在声测管以后的运输中，一定要谨记这些注意事项，避免发生不必要的浪费。

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