伸出到前轮之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支撑面内；而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作业。行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内，前移式叉车有两条前伸的支腿。支腿较高，支腿前端有两个轮子。支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性，与插腿式叉车比较。前轮较大，作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，这样货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳定性前移式叉车与插腿式叉车一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好，适合于车间、仓库内作业。整个市场中直流电叉的比例会逐渐减少到很小的个量。永磁同步及其他电机开始逐渐侵蚀交流的市场，也许10年后交流的下场会和5年后直流的下场一样。和电动自行车及电动三轮车的民用市场比。电动叉车电控的总市场并不大，但是电控的技术含量却远比前者要高。随着越来越多的电控参与者进入这个市场，可以想见电控市场的未来也是价格持续下降。估计最多10年左右的时间后就会被投资方看成是夕阳产业，可是基于电控，电池，电机等的IT服务技术会大行其道，前移式叉车特点。前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移。串励电控的性能对于交流而言其实真正的弱点只有效率稍为差些，至于电刷问题到不是主要问题，因为一点小的价格浮动就可以让电机厂轻松保证3年甚至5年正常使用不换碳刷，碳刷价格低廉，换起来也简单快捷， 市场上太多跟风炒作者，讽刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方电叉市场中普遍存在着对直流系统不离不弃的理性买家。可以预见5年内还会有大量的直流电控及电机在旧车上消耗着大量的能源。而使用可以持续电制动发电吸收机械能回馈给电池的串励电机会降低这样的能耗。对国家的经济做出贡献，5年后随着电叉的比例及叉车总量的上升，当然也随着交流系统价格的进一步下降。
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